Alarmă ecologică la Marea Caspică: Cel mai mare lac din lume a pierdut o suprafață de mărimea Siciliei, iar activitatea umană este principala cauză

Marea Caspica

Sursa foto: Wikimedia Commons / Scop editorial

Marea Caspică se micșorează într-un ritm alarmant, iar fenomenul nu mai poate fi pus pe seama unui simplu ciclu natural. Un nou studiu de amploare, bazat pe observații prin satelit și date hidrologice din cele cinci țări riverane (Iran, Rusia, Turkmenistan, Azerbaidjan și Kazahstan), demonstrează că deciziile umane — barajele, devierea cursurilor de apă și lipsa de cooperare politică — distrug accelerat acest ecosistem vital.

Din mijlocul anilor ’90 și până în prezent, Marea Caspică a pierdut aproximativ 24.000 de kilometri pătrați din suprafața sa (o zonă aproape cât insula Sicilia), iar nivelul apei a scăzut cu doi metri.

Dărâmarea unui mit: Nu lipsa ploilor usucă marea

Până acum, discursul oficial al guvernelor din regiune a fost simplu: schimbările climatice cresc evaporarea, ploile scad, iar marea se micșorează de la sine. Noul studiu răstoarnă complet această ipoteză:

  • Ploile au crescut: În mod surprinzător, cantitatea de precipitații deasupra bazinului râului Volga — care asigură 80% din aportul de apă al mării — a crescut ușor în ultimele trei decenii.
  • Impactul climatic: Într-adevăr, temperaturile în creștere au accelerat evaporarea apei, însă acest fenomen explică doar 40% din pierderea totală de apă.
  • Vina umană (60%): Restul dezastrului este provocat direct de intervenția omului. Fluviul Volga a fost barat masiv, iar apa care ar fi trebuit să alimenteze marea este interceptată amonte pentru irigații, consum industrial, rezervoare și navigație. Un exemplu major este sistemul de canale Volga-Don, care deviază intenționat apa din bazinul Caspicei către Marea Neagră din rațiuni economice și geopolitice rusești.

Ecoul unui dezastru: Pericol pentru caviar și apariția algelor toxice

Zona de nord a Mării Caspice, o regiune puțin adâncă, dar extrem de productivă din punct de vedere ecologic, se usucă cel mai rapid.

  • Biodiversitate în pericol: Această zonă adăpostește zone umede cruciale, păsări migratoare și, cel mai important, locurile de reproducere pentru sturion, peștele antic din care se obține cea mai mare parte a caviarului din lume.
  • Apă caldă și poluată: Sateliții au detectat o creștere masivă a concentrațiilor de clorofilă-a în nord. În termeni simpli, marea devine tot mai caldă, mai puțin adâncă și suprasaturată de nutrienți din poluare, creând condițiile perfecte pentru înmulțirea unor alge toxice periculoase.

Amenințarea economică: Blocaje pe marile rute comerciale

Problema nu este doar una ecologică, ci devine rapid o barieră economică severă. Marea Caspică se află în centrul coridoarelor comerciale globale: ruta Nord-Sud a Rusiei și megaproiectul chinez Belt and Road Initiative.

Scăderea nivelului apei amenință direct porturile, șantierele navale și canalele de navigație. Navele de marfă nu mai pot fi încărcate la capacitate maximă din cauza riscului de punere pe uscat, ceea ce crește masiv costurile de transport.

Fragmentarea politică: Sindromul „Mării Aral”

Spre deosebire de oceanele globului, un lac interior nu își poate regla nivelul fără un management local responsabil. În ciuda existenței unor acorduri (precum Convenția de la Aktau din 2018), cele cinci țări vecine au interese strategice concurente, sisteme de guvernare opace și nu își împărtășesc datele hidrologice. Extragerea de petrol și gaze a avut mereu prioritate în fața sustenabilității.

Guvernele preferă să dea vina exclusiv pe schimbările climatice globale pentru a-și externaliza responsabilitatea politică. Însă istoria oferă un avertisment sumbru: Marea Aral (cândva al patrulea cel mai mare lac din lume) a dispărut aproape complet din aceleași cauze, lăsând în urmă furtuni de praf toxic, colaps economic și distrugerea totală a biodiversității.

Marea Caspică nu a ajuns încă în acel punct critic, dar semnele de alarmă sunt vizibile din spațiu. Salvarea ei necesită o cooperare politică transparentă, monitorizarea strictă a apei folosite în agricultură și recunoașterea faptului că această masă de apă este un organism ecologic fragil, nu doar o autostradă pentru mărfuri și hidrocarburi.

Sursa: Analiză publicată de platforma academică The Conversation. Articolul original aici